Lak voor het behandelen van motorblokken. De lak is krasvast en stootvast en bestand tegen benzine, chemicaliën en weersinvloeden. De lak is elastisch en bestand tegen temperatuurwisselingen. De lak heeft een goede corrosiewering, een duurzame glans en vermindert de vuilaanhechting.

Motip Engine Paint Motorlak spuitbus
Motip Engine Paint Motorlak Spuitbus is een speciale hittebestendige verf voor het spuiten van motorblokken. De hittebestendige motorlak is krasvast, stootvast en bestand tegen benzine, chemicaliën en weersinvloeden. Hierdoor is de hoogglans motorlak van Motip een geweldige verf voor het spuiten van je motorblok! De lak is elastisch en bestand tegen temperatuurwisselingen. De lak heeft een goede corrosiewering, een duurzame glans en vermindert de vuilaanhechting.

Moet ik een primer spuiten?
Deze Motip Engine Paint verf spuitbus hecht uitstekend op het motorblok zonder dat hier een primer onder gespoten hoeft te worden. Dankzij de krachtige hechting van de hittebestendige lak, kan deze motorblok verf gespoten worden zonder dat een grondlak noodzakelijk is.

Motip artikelnummer: 04092

Kenmerken van de Motip Engine Paint spuitbus
– Goede vulkracht
– Duurzame glans
– Krasvast en stootvast
– Bestand tegen benzine, chemicaliën en weersinvloeden
– Goede corrosiewering
– Vuilwerend
– Goede kleurechtheid (UV-bestendig)
– Uitstekende hechting
– Elastisch, bestand tegen temperatuurwisselingen

Chemische eigenschappen van de Motip Engine Paint Spray
– Basis: Alkydhars
– VOS-gehalte: Circa 84% w/w
– Vaste stof: Circa 16% w/w
– Glans: Hoogglans 90 bij een meethoek van 60°
– Rendement: 1,25 tot 1,75 m²
– Stofdroog: Na 30 tot 60 minuten
– Kleefvrij: Na 3 uur
– Uitgehard/Overspuitbaar: Na 24 uur
– Hittebestendig: Tot 110°C
– Piek: Tot 150°C

Hoe spuit ik de MoTip Motorlak verf spuitbus?
– Voor het gebruik, de aanwijzingen op de verpakking goed lezen en opvolgen.
– De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn.
– De spuitbus op kamertemperatuur brengen. Ideale verwerkingstemperatuur 15 tot 25°C.
– Voor gebruik de spuitbus 2 minuten goed schudden en een proefstukje spuiten.
– Afstand tot het te behandelen oppervlak circa 25 tot 30 centimeter.
– De lak aanbrengen in meerdere dunne lagen.
– Voor het aanbrengen van de volgende laag, de spuitbus weer schudden.
– Na gebruik het ventiel schoonspuiten (spuitbus op de kop houden en de sproeikop circa 5 seconden ingedrukt houden).
De droogtijd is afhankelijk van de omgevingstemperatuur, de luchtvochtigheid en de aangebrachte laagdikte.